下一站，坐标北美，2021中国跨境电商品牌出海解析

饱受疫情与社会问题“双重危机”困扰的北美是否依然是合适的电商品牌出海目的地？传统线下出海与跨境电商出海如何抉择？是选择老老实实交“保护费”选择第三方电商平台，还是”我命由我”地选择独立建站？万事俱备，只欠出海的情势下，这些可能是不少中国品牌思虑的问题。

根据世界经济论坛的数据显示，十年前，中国在全球电商市场的占比不到1%。如今，这个数字高达42%。随着中国本土电商市场日趋成熟饱和，品牌出海走向世界成为了中国企业拓展市场的必然趋势。今天我们就来为您逐一解析为什么北美仍然是中国跨境电商品牌出海的最佳目的地，以及在此过程中应该考虑和注意的事项。

市场潜力巨大

美加两国分别占据全球第二、第八大的电商市场，且发展潜力巨大，是中国品牌拓展海外市场的重要阵地。这里庞大的海外华人、华裔群体数量也为中国品牌出海提供了更为可靠广阔的市场。

2019 年美国零售市场规模达到5.4万亿美元，其中线上零售占整体零售市场的比重由2017年的8.9%上升至 2019 年的10.8%。美国商务部预测，这一比重到2024年有望提升至18.1%。再看佛系的加拿大，虽然2020年电商销售额占零售市场的比重只有8.7%，但同比2019年提升了20.7%，涨势还是比较喜人的。 

基础设施完善

说到电商品牌出海，搭建网站是必修课之一；要建网站，基础设施得跟得上。

北美虽然建桥修路效率总被人吐槽，但是网络数字建设还是比较能打的。根据2021年最新数据显示，美加两国互联网渗透率超过90%、家庭智能手机渗透率分别超过80%，居于世界各国前列，首先在基础设施方面为电商行业的发展铺好了路。电商巨头亚马逊、eBay、疫情期间“一夜爆红”的加拿大电商软件开发商Shopify等企业则为电商品牌提供建站技术支持。

以往的中国企业在北美“打江山”大多属于流量型和产品型导向，通常会选择亚马逊、eBay这样的第三方电商平台，因为有足够多的访问量。但是随着北美消费市场的改变以及中国企业出海朝品牌型导向过渡，越来越多的中国企业倾向于以独立建站的方式打造品牌在海外的资产。

点击阅读，了解独立站与平台模式应该如何选择；或者添加乐一增长官，免费了解电商建站服务。

物流体系成熟

成熟完整的物流配送体系也是北美市场具有的一大优势。UPS、FedEx、USPS、亚马逊物流等大型物流公司能够提供北美及国际范围内的配送服务。美加两国西海岸的众多港口城市与沟通太平洋两岸的密集航线为航运、空运提供了巨大的便利。尤其是像温哥华这样沟通亚太地区与北美的重要门户城市，可以说是中国品牌出海的首选目的地。

品牌服务到位

随着数字时代的到来，北美出现了一批“管家式”品牌全案公司。从品牌定位、VI设计、产品包装，到营销策略、广告投放、线上平台建设，品牌全案公司为客户提供“一站式”的品牌建设及数字营销服务，帮助品牌，尤其是初创品牌，缩短筹备时间，快速把握市场脉搏，占领用户心智。

中国品牌出海不仅是对品牌方产品力、决策力、行动力等“硬实力”的考验，同时也是对文化层面“软实力”的巨大考验。找一个靠谱儿、能干的品牌管理公司也许不是件特别困难的事，但是想找到一个业务熟练，且同时深谙中国及北美文化、了解东西方市场的公司就不那么容易了。不瞒您说，PLAYHEADS算一个。

DTC模式盛行

管理咨询公司德勤与谷歌联合发布的《2020中国时尚跨境电商发展报告》指出品牌通过自建互联网销售平台，直接触达消费者的DTC（Direct to Consumer）模式已经成为了典型的中国电商出海方式。

传统意义上的中国品牌出海大致要经历“品牌方—海外代理商—批发商—分销商—零售商—消费者”这一系列的过程。然而2020年初开始蔓延的疫情大大加速了全球贸易链的深度重构。随着大多数消费者转战线上，原有传统线下的出口贸易受到巨大影响，世界范围内的消费市场出现了线上化、去中间化、订单碎片化的趋势。

DTC模式的跨境电商出海链条可以从原有的6个环节直接缩减至2个。无论是从品牌获利的角度，还是消费者关注的性价比角度，跨境电商DTC模式都可以说是中国品牌出海的最优解。而北美市场为DTC模式的电商品牌提供了良好的生长空间，正适合有意拓展海外市场的中国企业。

结语

作为“世界工厂”的中国拥有庞大且成体系的制造产业集群与成熟完善的供应链，为品牌出海构建了强大的体系支撑。中国电商行业在过去二十多年时间里不仅实现了从0到1的转变，更是在从1到100的征途中大步向前。如果您正在考虑拓展北美市场，却感到无从下手，欢迎添加乐一增长官预约免费咨询。